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7A04-T6鋁管
7A04主要用于制造飛機結構及其他要求強度高，抗腐蝕性能的高應力結構件，如飛機上，下翼面壁板，桁條等．固溶處理后塑性好，熱處理強化效果好，在150度以下有良好的強度，并且有特別好的低溫強度，焊接性能差，有應力腐蝕開裂傾向
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產品簡介
Product introduction
航空超硬鋁合金, 強度高，耐磨性好
7A04屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強度鋁合金，亦稱超硬鋁，是超硬鋁中相當成熟.使用較久和較廣的一個合金。強度高，熱處理強化效果好，退火和新淬火狀態下塑性中等；與硬鋁不同，人工時效狀態下的耐蝕性比自然時效狀態的耐蝕性好，且自然時效進程慢，需經過3個月后才能達到時效硬化峰值，故7A04在淬火人工時效狀態下使用。其缺點是組織穩定性不高，低頻疲勞強度低，有應力腐蝕破裂傾向。合金點焊焊接性良好，氣焊不良，熱處理后可切削性良好，但退火后的可切削性不佳。
產品參數
Product parameters
| 典型合金 | 7A04鋁棒 |
| 材料狀態 | T6、T651 |
| 擠壓管 | 外徑Φ20mm~300mm |
| 無縫管 | 外徑Φ20mm~600mm |
| 大口徑鋁管 | 定做 |
| 典型產品 | 制作高端鋁合金自行車車架等。在2014年將首次作為智能手機OPPO N3的機身材質被使用。 |
化學成分
chemical composition
| 合金牌號 | 硅Si | 鐵Fe | 銅Cu | 錳Mn | 鎂Mg | 鉻Cr | 鋅Zn | 鈦Ti | 鋯Zr | 其它 | AL | ||
| 新牌號 | 舊牌號 | 0.5 | 0.5 | 1.4-2.0 | 0.2-0.6 | 1.8-2.8 | 0.1-0.25 | 5.0-7.0 | 0.1 | 0.08-0.15 | 每個 | 總計 | |
| 7A04 | LC4 | 0.05 | 0.15 | 余量 | |||||||||
機械性能
Mechanical properties
| 合金牌號鋁合金牌號及 狀態 | 抗拉強度 Rm/Mpa | 屈服強度 Rp0.2/Mpa | 延伸率/% | 硬度/ HBWα |
| 7A04-T6 | 530 | 400 | 5 | 150 |
物理性能
physical property
| 合金牌號鋁合金牌號及 狀態 | 熱膨脹系數 (20-100℃) μm/m·k Rm/Mpa | 熔點范圍 (℃) Rp0.2/Mpa | 電導率 20℃(68℉) (%IACS) | 電阻率20℃(68℉) Ωmm2/m | 密度 (20℃)(g/cm3) Ωmm2/m |
| 7A04-T6 | 23.6 | 485-650 | 33 | 0.0515 | 2.9 |
質量特征
Quality characteristics
密度：2.90g/cm3。
剪切強度：合金（裸）和包鋁合金，O狀態：152MPa（22ksi）；合金（裸）T6，T651狀態：331MPa（48ksi）；包鋁合金T6，T651狀態：317MPa(46ksi）
硬度：O狀態：60HB；T6,T651狀態：150HB；數據取自直徑10mm球及在500kg載荷下30s的測試結果。
泊松比:0.33。
彈性模量：拉伸：71.0GPa（10.3×106psi），剪切：26.9GPa（3.9×106psi），壓縮72.4GPa（10.5×106psi）
疲勞強度：T6，T651，T73狀態：光滑無缺口試件在R·R·Moore型測試中循環5×108次，為159MPa（23ksi）。
適用領域
Field of application
高鐵用鋁板
船舶用鋁板
飛機用鋁板
詢價/訂購
Inquiry / order
